長沙最具特色物流公司 湘江長沙航電樞紐5號(hào)起截流 72小時(shí)內(nèi)完成作業(yè)（大量貨車駛往廣東全境求貨）

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湘江長沙航電樞紐左岸工程將開始實(shí)施截流，這個(gè)日子選在10月5號(hào)，要在72小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)總截流，總計(jì)3萬方的石料需要在這個(gè)時(shí)間內(nèi)全部安放到位。

10月3日，湘江長沙段的水位是25.23米，流速是每秒1.6米，分別較10月2日有所下降。根據(jù)施工進(jìn)度，從5號(hào)開始就要按照東西對(duì)進(jìn)的截流方案對(duì)這段寬105米的江面實(shí)施作業(yè)，按照這一寬度，至少需要3萬方左右的石料，現(xiàn)在截流位置的兩岸分別儲(chǔ)備了1萬方左右。施工方測(cè)算，盡管湘江眼下的水位、流速是施工的最好時(shí)機(jī)，但受時(shí)間上制約等因素的影響，截流還有一定的壓力。

水電八局湘江長沙航電樞紐項(xiàng)目部趙廣周介紹，三天時(shí)間72小時(shí)，相當(dāng)于每小時(shí)要填400多方，一臺(tái)卡車也就裝載10到15方，一小時(shí)至少需要40多車，截流強(qiáng)度非常大。

　　另外，受湘江水位下降快的影響，船閘區(qū)間部分江段最低水位只有1.8米左右，無法保證船只的安全通行，現(xiàn)在施工部門正在動(dòng)用挖機(jī)，抓緊對(duì)低水位河段進(jìn)行疏通，爭(zhēng)取早日恢復(fù)通航條件。

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